3月29日，由iDigitalChina主辦，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合舉辦的ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)在上海召開。
Focussend營(yíng)銷自動(dòng)化作為智能化的營(yíng)銷服務(wù)商受邀出席此次峰會(huì)，和與會(huì)的眾多車企、汽車經(jīng)銷商、汽車電商平臺(tái)、未來(lái)出行公司、數(shù)字營(yíng)銷技術(shù)等行業(yè)的技術(shù)專家、行業(yè)高管們熱切交流，共同探討當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、挖掘新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)、汽車智能化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)升級(jí)和營(yíng)銷變革等熱點(diǎn)話題，并摘得“優(yōu)秀數(shù)字化營(yíng)銷服務(wù)商”大獎(jiǎng)。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入艱難轉(zhuǎn)型階段，汽車行業(yè)也進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，但是就目前的市場(chǎng)需求來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車市場(chǎng)普遍不缺乏銷售線索，但是線索繁雜、跟進(jìn)困難、維護(hù)成本過(guò)高，銷售轉(zhuǎn)化低確是整個(gè)汽車行業(yè)普遍面臨的難題。基于對(duì)成本控制的考慮，各大汽車企業(yè)越來(lái)越依賴于科技手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷售的效率提升，汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
1、全渠道外部標(biāo)簽，精準(zhǔn)識(shí)別高質(zhì)量線索
Focussend營(yíng)銷自動(dòng)化平臺(tái)通過(guò)對(duì)多渠道用戶數(shù)據(jù)的整合，實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的高效管理。數(shù)據(jù)清洗實(shí)現(xiàn)線索去重，過(guò)濾無(wú)效數(shù)據(jù)，多渠道身份統(tǒng)一于一體。依靠用戶標(biāo)簽及評(píng)分體系，精準(zhǔn)分析用戶來(lái)源、用戶身份屬性、用戶產(chǎn)品偏好、用戶購(gòu)買意向等，精準(zhǔn)識(shí)別高質(zhì)量銷售線索，在首次銷售跟進(jìn)前全方位認(rèn)識(shí)潛客，提升跟進(jìn)效率。
2、優(yōu)化跟進(jìn)流程，高效線索跟進(jìn)
通過(guò)對(duì)線索質(zhì)量的的篩選識(shí)別，企業(yè)沉淀出一批高質(zhì)量線索客戶，F(xiàn)ocussend營(yíng)銷自動(dòng)化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)線索從市場(chǎng)自動(dòng)流向銷售管理，優(yōu)化經(jīng)銷商原有的線索跟進(jìn)流程，指導(dǎo)DCC專員合理分配跟進(jìn)時(shí)間與精力，提高線索跟進(jìn)的及時(shí)性、有效性。合理的線索跟進(jìn)策略，有效保證線索進(jìn)店率。
3、多渠道內(nèi)容觸達(dá)，提升有效交互
基于客戶全生命周期的營(yíng)銷策略，F(xiàn)ocussend支持郵件、短信、微信等多渠道的內(nèi)容觸達(dá)。智能搭載自動(dòng)化的工作流程，預(yù)設(shè)觸達(dá)條件，依據(jù)用戶渠道偏好自動(dòng)選擇適合的交互渠道，告知潛在客戶價(jià)格區(qū)間、車輛性能、配置信息、購(gòu)車政策、優(yōu)惠福利提供用戶需要的有價(jià)值的內(nèi)容信息，提升企業(yè)與用戶間的有效交互，促進(jìn)意向客戶的養(yǎng)成。
4、完整的數(shù)據(jù)反饋閉環(huán)機(jī)制
數(shù)據(jù)反饋閉環(huán)機(jī)制保存了全量且有效的營(yíng)銷數(shù)據(jù)、線索跟進(jìn)及最終轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)，能夠清晰看到市場(chǎng)行為開展的有效性及最終效果，能夠?yàn)橄乱徊降臓I(yíng)銷開展及線索跟進(jìn)策略優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
Focussend營(yíng)銷自動(dòng)化平臺(tái)通過(guò)搭載智能化的營(yíng)銷策略，打通全渠道的營(yíng)銷路徑，解決企業(yè)獲客、培育、轉(zhuǎn)化難題，將為汽車行業(yè)營(yíng)銷增長(zhǎng)持續(xù)賦能。